Десятка наиболее крупных компаний по добыче угля в России, тыс. Использованы данные: ФГБУ «ЦДУ ТЭК», Росстата, АО «Росинформуголь», Департамента угольной и торфяной промышленности Минэнерго России, пресс-релизы компаний. Карту-схему автобусных маршрутов можно приобрести в большинстве гостиниц, книжных магазинов или отделениях Департамента туризма Таиланда (Tourism Authority of Thailand, TAT) за 35 бат. В Бангкоке достаточно много автобусных маршрутов. В 2000 г. в Бангкоке появились специальные автобусы «только для женщин». В недрах Российской Федерации сосредоточена треть мировых ресурсов угля и пятая часть разведанных запасов — 193,3 млрд т. Из них 101,2 млрд т бурого угля, 85,3 млрд т каменного угля (в том числе 39,8 млрд т коксующегося) и 6,8 млрд т антрацитов. Россия является одним из мировых лидеров по производству угля, она занимает шестое место по объемам угледобычи после Китая, США, Индии, Австралии и Индонезии (на долю России приходится примерно 4,5% мировой угледобычи). Фонд действующих угледобывающих предприятий России по состоянию на 01.01.2017 насчитывает 181 предприятие (шахты — 66, разрезы — 115). Переработка угля в отрасли осуществляется на 65 обогатительных фабриках и установках, а также на имеющихся в составе большинства угольных компаний сортировках. Указанные компании суммарно обеспечивают 75% всего объема добычи угля в России. При этом уровень комбайновой проходки составляет 92% общего объема проведенных выработок. Поквартальная добыча угля открытым способом составила: в первом — 69,5; во втором — 65,5; в третьем -69,2; в четвертом — 76,9 млн т. При этом объем вскрышных работ за 2016 г. составил 1 636,9 млн куб. При заключении договора полезно поторговаться. Добыча угля открытым способом за 2016 г. составила 281,1 млнт (на 10,7 млн т, или на 4% выше уровня 2015 г.).
В отрасли задействовано около 145 тыс. Плата за проезд в автобусах без кондиционера от 3,5 до 6 бат на большинстве направлений. Стоимость проезда в городских автобусах с кондиционером от 6 до 16 бат. Стоимость проезда на такси в пределах Бангкока обычно колеблется от 50 до 300 бат. Такси, курсирующие по улицам Бангкока, условно подразделяются на простые такси, в которых об оплате надо договариваться с водителем, и такси-метер (Taxi-Meter), где оплата производится по счетчику, начиная с 35 бат за первый километр и по 5 бат за последующие. «Тук-Тук» (Тuks-Tuks), или трехколесное такси, очень популярно среди туристов для коротких поездок по Бангкоку. Билеты на поезда во всех направлениях и всех классов могут быть заказаны и приобретены за 90 дней до отправления и позже на всех основных вокзалах и в кассах предварительной продажи. Билеты на все рейсы можно заказать в любом туристическом агентстве Таиланда, имеющим разрешение на продажу авиабилетов. Стоимость проезда — от 5 до 15 бат. Стоимость проезда от 30 до 150 бат. Стоимость проезда — 30 бат.
Стоимость поездки составит около 30 бат. Стоимость билета — 30 бат. На международных линиях сбор составляет 250 бат на человека, на внутренних 30 бат на человека. Сборы на внутренние перелеты с острова Самуи — 400 бат. 66 (2) 523 71 16, 534 01 46, 535-24-97. Она совершает полеты на остров Самуи (Samui Island) и в Пукет. Из столицы провинции Трат на остров Ко Чанг можно уплыть с трех пирсов. Обычно они отправляются на остров каждый час, начиная с 6:30 утра и до 19:00 вечера. График отправлений парома — раз в час, так что ожидать отправки долго не придется. Система современных автодорог позволяет добраться до любого уголка королевства. Кассы открыты с 8:30 до 18:00 в рабочие дни и с 8:30 до 12:00 в выходные и праздничные дни. На пароме с материкового Таиланда можно добраться до Самуи, Ко Чанга, Ко Тао и некоторых островов близ Паттайи. До Ко Тао можно добраться на пароме от города Сураттани на материке — один паром идет уходит с утра и идет порядка 4 часов, но есть также и ночной паром, отплывающий примерно в 23:00 и прибывающий на Ко Тао рано утром (приблизительно в 6 утра). Путь занимает около полутора часов, это время вы можете провести как на открытой палубе, так и на закрытой с кондиционером, тут уж как кому больше нравится.
