В Таиланде Три Острова Открылись Для Привитых От Коронавируса Путешественников — Общество — ТАСС

Всего четыре пункта назначения, но они объемные и насыщены кучей локаций, которые нельзя пропустить. Город Мэхансон мало интересен, разве что для недорогого отдыха, но его окрестности потянут на полноценный одно-двухдневный маршрут. Нацпарк Дой Итанон — огромный и невероятно красивый, даже на беглый осмотр основных водопадов и хотя бы парочки пешеходных маршрутов нужно 2 полных дня. Минимум неделя, а лучше добавить пару дней. Окрестности Пая — тема отдельного рассказа, на них нужно минимум пара дней. Километражу маршрута довольно короткий — всего 530 км., но очень насыщен интересными локациями и поворотами в буквальном смысле слова. Мы там провели всего полтора дня. Некоторые забывают тут про острова и море и остаются на недели, а иногда и месяцы. Всего по маршруту 1864 поворота — тайцы очень гордятся этой цифрой, а дорога считается чуть ли не самой извилистой в мире. Забегая, вперед, скажу, что Мае Хонг Сон и окрестности у нас остались недосмотренными. Итого сколько там получается? То же самое можно сказать про город Пай — центр притяжения бекпекеров, романтиков всех оттенков и просто тех, кто любит зависнуть в неформальной и расслабленной атмосфере несколько дней.

Номера свободные были, поэтому сняли по номеру и пошли отдыхать. Утром позавтракав мы пешком направились в Королевский Дворец (Grand Palace), прогулка по которому заняла полдня. Нужен был драйв! В общем, пора организовывать отдых, как-то по-другому, поинтересней! Была жаркая, душная, безветренная погода и к тому же я уже устал ходить и глазеть на всякие эти золотые и красивые штуки. Пора уже было что-нибудь отчебучить! Завтра нас ждал Бангкок — столица Тайланда. На следующий день 4 апреля мы поехали в торговый центр Siam Paragon (Сиам Парагон), чтобы посетить самый крупный в Юго-Восточной Азии океанариум Siam Ocean World (Сиам Оушен Ворлд). Вечером мы поперлись поужинать на 86 этаж небоскреба Байок Скай (Bayok Sky). Оплатили шведский стол и выбрали угловой столик на веранде 86 этажа, откуда открывался захватывающий вид на ночной или скорее вечерний Бангкок. Ну, всё! Я задолбался! Конечно, все красиво, но это скукатища какая-то! Это было интересно и вкусно. Место остановки в Бангкоке выбрали в историческом центре города, в непосредственной близости от улицы Каосан роад (Khaosan Road).

Навигатором служил мой айфон с подключенным безлимитным интернетом, через встроенную программу Карты на телефоне. Первым городом посещения у нас, это крупнейший город на Севере Тайланда, город Чиангмай. Он известен как древний культурный центр страны и является одним из туристических центров. Культурная программа это посещение ночного рынка и деревни ремесленников, остальное уже по месту. Как оказалось любой поворот на перекрестке, по началу я постоянно выезжал на встречную полосу движения и только припаркованные автомобили вдоль дороги помогали сориентироваться на дороге. В столь ранний час в городах Тайланда, особенно в их окрестностях очень не многолюдно и тем более нет активного трафика автомобилей, все цели живы и здоровы. Такая же дорога идет и в сторону столицы Тайланда Бангкока, длиной около 40 км, далее начинается платный участок дороги с асфальтовым покрытием в четыре полосы в каждую сторону. Утро, старт поездки в 4:00 утра. Цена проезда по платной дороге выходит 1 бат — 1 км. Навигатор предложил несколько вариантов маршрута до Чиангмай. Нам предстояло проехать почти 850 километров. Как оказалась она самая удобная и информативная. В Паттайе основное дорожное покрытие это бетонка, для страны с постоянным жарким климатом это лучшее решение. Дороги без ям, и волн от грузового транспорта и только стыки плит напоминали о бетонке. Мы выбрали маршрут мимо Бангкока, не хотели попасть в эту паутину дорог в этом городе. Самым не приятным передвижением по бетонному покрытию это элементы подсветки дороги на полосах, очень высокие и частые, при переезде их, ощущение как будто что-то переехал. Самым сложным для меня в начале нашей поездки было привыкание к левостороннему движению, ехать по дороге и не путать полосу при обгоне не самая большая проблема.

Сейчас он называется Sea Life Bangkok Ocean World. В погоне за новыми неизведанными ощущениями, прямо в океанариуме Siam Paragon, я решил проверить ударит ли меня током скат. Собственно об этом завершающее видео этой части. На кого рассчитан маршрут? Эти два морских товарища не могли оторвать взгляд друг от друга, а через некоторое время мы поймали себя на мысли, что тоже не может оторвать взгляд от этих двух загадочных морских обитателей. На одном из первых аквариумов мы попали под воздействие гипноза наутилуса и рыбки. Мы немного отошли от классики и исключили мелкие города и некоторые деревни о которых пишут многие блогеры. Цель — увидеть самое-самое, без «галопом по европам», но с остановками на один-два дня и неспешным поездкам по всем окрестностям. Будет к чему вернутся. Второй раз оказавшись на севере Таиланда, берем в аренду авто и решаем проехаться по так называемой Северной петле — оптимальный маршрут если хочешь увидеть все главные достопримечательности двух северных провинций Таиланда — Чиангмай и Мэхонсон. Пришлось приложить неимоверные усилия, чтобы выйти из под гипнотического влияния этих морских гипнотизеров, перевести свой взгляд на других обитателей морских вод и продолжить экскурсию. В качестве способа передвижения по Бангкоку на этот раз выбрали надземное метро BTS SkyTrain (Скайтрейн). Вышеупомянутые пункты маршрута — ключевые точки наших ночевок вокруг которых строился маршрут. На любителей автомобильных путешествий в комфортном режиме. Север Таиланда на машине, маршрут, достопримечательности, лучшее время для путешествий по северным провинциям страны. Получилось очень концентрировано, насыщено и вместе с тем без напряжения и попыток охватить абсолютно все.

[arpw limit=»10″]

Поэтому в свете последних статей и моих мировоззрений, не стоит пугаться того, что вам предстоит увидеть и узнать об отдыхе сумасшедших русских в Тайланде. Тут пару слов хочется сказать о Туркменских авиалиниях (Turkmenistan Airlines). ТайРай-Интро — это всё наше путешествие по Тайланду коротко в одном видеоролике. Судя по тому, как она это сделала, отвалившийся потолок в самолете — это было обычное явление на президентских самолетах Туркмении. Во время полета из Москвы до Ашхабада в самолете отвалился потолок, а точнее сказать это была большая пластиковая панель на потолке, и повис на каких-то веревках, обнажив внутреннюю обшивку, различные трубки и провода. Пока мы летели, а полет до Бангкока не близкий, нам втирали, что у этой авиакомпании очень хорошие самолеты из бывшего президентского авиапарка Туркмении. Туда 1 апреля, а обратно 15. Различные путевки даже не рассматривали, лично я не любитель отдыхать по путевкам, предпочитаю сам организовывать собственный отдых и выбирать маршруты, а путевки сильно ограничивают и привязывают к одному месту и отелю. Пожалуй, хватит болтовни, т.к. впечатлений и событий много, а их ни в сказке сказать, ни пером описать, а лучше в видео. Впечатлились? Если да тогда все подробности дальше.. Поэтому маршрут путешествия по Тайланду приблизительно накидали уже в пути. Отдыхать по-русски в Тайланд я поехал вместе с другом. Мой друг Вячеслав был солидарен со мной в этом. Авиабилеты взяли компании «Туркменские авиалинии» до Бангкока, самые дешевые туда и обратно. Так эта панель провисела несколько минут, пока проходившая мимо стюардесса легким движением своих ловких рук не присобачила потолок на место.

[catlist name=%category% post_type=»post»]

Таиланд Чья Страна

Если вам понравилась эта статья, и вы хотели бы получить более подробную информацию о В Таиланде Какой Год любезно взгляните на наш интернет-сайт.